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特斯拉宣布其全自動駕駛（FSD）車隊行駛里程已達 100 億英里，達成馬斯克設定的關鍵目標。但該技術在過渡到「無人監督」駕駛模式時，面臨嚴格的監管審查與法律責任轉移挑戰。

特斯拉第一季營收成長，但宣佈 250 億美元資本支出。馬斯克坦言百萬舊款車需硬體升級方能達成全自動駕駛，恐引發法律訴訟與消費者信心危機。

特斯拉發布 2026 年第一季財報，營收達 224 億美元且維持獲利。然而，執行長馬斯克證實，配備 Hardware 3 電腦的 400 萬輛舊款車輛將無法升級為無人監督的全自動駕駛 (FSD) 功能。

特斯拉 Q1 財報營收成長，但將資本支出大幅提升至 250 億美元，並坦承現有車款硬體不足以實現「全自動駕駛」，恐面臨集體訴訟與監管審查。

荷蘭批准 Tesla FSD Supervised 上路，成為歐洲首例。此舉顯示歐盟對先進自駕技術的開放態度，並將影響未來歐盟各國的自駕法規發展。

荷蘭車輛管理局（RDW）正式批准 Tesla 的 FSD Supervised 系統，這是歐洲首個國家給予特斯拉此項許可，為自動駕駛技術在歐洲的規模化鋪路。

荷蘭成為首個核准 Tesla FSD (監督式) 的歐洲國家，這標誌著自動駕駛技術在歐洲監管層面的重要進展，但也凸顯了跨國法規一致性的挑戰。

荷蘭車輛管理局（RDW）批准特斯拉「監督式全自動駕駛」（FSD）在當地道路使用，使其成為首個授權此系統的歐洲國家，為歐盟推廣自動駕駛開啟新契機。

荷蘭車輛管理局（RDW）正式批准 Tesla 的「全自動輔助駕駛（FSD）監督版」，使其成為首個在歐洲合法使用該技術的國家，為歐盟的自動駕駛監管設立了重要先例。

荷蘭成為歐洲第一個核准 Tesla 全自動輔助駕駛（FSD Supervised）的國家，這項符合歐盟安全規範的決策為自動駕駛技術在歐洲的進一步推廣開闢了合法路徑。