#Electric Vehicles

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隨大量租賃車合約到期，2026 至 2027 年二手電動車市場供給將倍增，預計將大幅拉低購車門檻，促進電動車普及，但也對充電基礎建設提出挑戰。

寧德時代推出新款磷酸鐵鋰電池，從 10% 充電至 98% 僅需不到 7 分鐘，並具備優異的極寒氣候性能，有望大幅提升電動車市場的接受度。

特斯拉在先前宣布取消平價車項目後，據傳已重新聯繫供應商，啟動全新小型平價電動休旅車開發計畫，試圖在汽車市場冷卻之際，利用入門級產品搶佔市場份額。

本田宣佈在美國市場停產三款電動車模型，而藍寶堅尼也決定取消純電超跑計畫。這反映出電動車市場需求降溫及基礎設施建設滯後。兩家車企均表示將重新審視研發重心，轉向混合動力或合成燃料，顯示出汽車產業在轉型過程中正回歸市場理性。

Rivian 延後了售價 4.5 萬美元的 R2 入門級車型交付至 2027 年末，顯示其成本壓力。同時，本田因虧損取消三款美產電動車，而 Lucid 則轉向發展中型 SUV 平台與自動駕駛計程車概念以尋求獲利。

雪佛蘭 2027 款 Bolt 於 2026 年 3 月強勢回歸，這款平價電動車採用了低成本、長壽命的磷酸鐵鋰（LFP）電池。在豪華 EV 市場如蘭博基尼等品牌紛紛收縮之際，Bolt 的復出象徵著電動車產業正轉向大眾市場與實用主義。