成長思維
Jasmine·
二手電動車市場成長：2026 年起將面臨價格調整與普及化
隨大量租賃車合約到期，2026 至 2027 年二手電動車市場供給將倍增，預計將大幅拉低購車門檻，促進電動車普及，但也對充電基礎建設提出挑戰。
Jasmine·#EV
23 篇
科技前線
Jason·
特斯拉第一季度財報揭露 FSD 硬體瓶頸，兩百五十億美元資本支出計畫啟動
特斯拉第一季營收成長，但宣佈 250 億美元資本支出。馬斯克坦言百萬舊款車需硬體升級方能達成全自動駕駛，恐引發法律訴訟與消費者信心危機。
Jason·
科技前線
Mark·
特斯拉財報亮眼，但自動駕駛承諾引發法律風暴
特斯拉 Q1 財報營收成長，但將資本支出大幅提升至 250 億美元，並坦承現有車款硬體不足以實現「全自動駕駛」，恐面臨集體訴訟與監管審查。
Mark·
政策解讀
Jessy·
福特 CEO 吉姆·法利：中國電動車的閒置產能是美國汽車業的威脅
福特執行長吉姆·法利指出中國電動車製造業過剩的產能對美國汽車業及就業構成重大威脅，呼籲政策保護。
Jessy·
成長思維Jasmine·
電動車基礎設施變局：IONNA 充電網擴張、Lucid 布局機器人計程車
EV 市場進入務實轉型期，IONNA 與 Circle K 合作拓展快充網，Lucid 轉攻機器人計程車市場，Ford 則因應需求縮減全電動車產品線。
Jasmine·
成長思維Jasmine·
福斯汽車轉向：停止美國 ID.4 生產以重振傳統引擎 SUV
福斯汽車決定停止在美國生產 ID.4 電動休旅車，並將田納西州工廠產線轉為生產燃油版 Atlas SUV，以應對電動車市場普及速度不如預期的問題。
Jasmine·
成長思維Jasmine·
大眾汽車美國市場轉向，ID.4 停產回歸燃油休旅
大眾汽車宣布停止在美國生產 ID.4 電動車，並將工廠資源全數轉向生產傳統燃油休旅車 Atlas，反映北美電動車市場成長受阻與獲利壓力。
Jasmine·
成長思維Jasmine·
特斯拉策略急轉彎：重啟平價電動車項目
特斯拉在先前宣布取消平價車項目後，據傳已重新聯繫供應商，啟動全新小型平價電動休旅車開發計畫，試圖在汽車市場冷卻之際，利用入門級產品搶佔市場份額。
Jasmine·
成長思維Jasmine·
燃料價格推升二手車市：電動車市場逆勢成長觀察
隨著燃油價格上漲，消費者開始尋求更具經濟效益的交通方案，二手電動車市場因此出現明顯的銷售成長，成為汽車產業能源轉型的重要驅動力。
Jasmine·
成長思維Jasmine·
二手電動車市場強勁成長：油價與消費轉向的雙重推動力
儘管新電動車市場低迷，但二手電動車銷量卻呈現顯著成長。主要原因是消費者在油價波動下，尋求更具經濟效益的移動解決方案，二手車市場成為大眾進入電動車領域的新門檻。
Jasmine·
成長思維Jasmine·
特斯拉營運重心轉移，德州工廠人力縮減與 Cybercab 的未來佈局
特斯拉 2025 年德州工廠裁員 22%，反映其將經營重心由傳統電動車轉向自動駕駛 Cybercab 與人形機器人 Optimus 的策略性調整。
Jasmine·
成長思維Jasmine·
特斯拉德州工廠 2025 年員工縮編 22%，面臨市場銷售連兩年下滑挑戰
特斯拉德州工廠 2025 年員工人數縮減 22%，反映其在銷售連續兩年下滑下，正轉向自動駕駛車與機器人業務的轉型陣痛。
Jasmine·
成長思維Jasmine·
特斯拉銷售成長但產能過剩，第一季面臨成長挑戰
特斯拉 2026 年第一季銷售額年增 6%，但生產量超過銷售量約 5 萬輛，面臨嚴重的產能過剩問題，且銷售增長放緩，這引發了對其長期成長與庫存管理的擔憂。
Jasmine·
成長思維Jessy·
美國證交會終結四年調查，Faraday Future 迎來重大監管喘息
Faraday Future 在歷經長達四年的美國證交會（SEC）調查後，監管機構正式終止調查且未提出正式指控。這對該公司在財務與法律上的不確定性消除了重大障礙，並有助於其未來重新獲取投資信心。
Jessy·
成長思維Jessy·
美國證交會終結對電動車新創 Faraday Future 長達四年的調查
美國證交會（SEC）正式結束對 Faraday Future 為期四年的調查。該調查此前因涉及財務資訊揭露與投資者誤導，嚴重影響公司經營。
Jessy·
成長思維Jessy·
SEC 終止四年調查，Faraday Future 迎來重大合規轉機
美國證券交易委員會 (SEC) 正式終止對電動車新創 Faraday Future 長達四年的調查。此舉減輕了該公司的合規與公眾信心壓力，標誌著其在法律風險上的重大突破。
Jessy·
政策解讀Jessy·
國防科技與未來移動的大轉型：Anduril 拿下 200 億美元合約，Honda 撤出美國 EV 市場
國防科技商 Anduril 拿下美軍 200 億美元的整合型合約，顯示軟體定義國防成為主流。同時，移動產業發生兩極化：Rivian 執行長進軍機器人領域成立 Mind Robotics，而 Honda 則宣布撤出美國電動車市場。這些動向反映出自主化技術正在重塑國防與交通的未來邊界。
Jessy·
科技前線Jason·
電動車寒冬？本田與藍寶堅尼宣佈退出或大幅削減 EV 研發計畫
本田宣佈在美國市場停產三款電動車模型，而藍寶堅尼也決定取消純電超跑計畫。這反映出電動車市場需求降溫及基礎設施建設滯後。兩家車企均表示將重新審視研發重心，轉向混合動力或合成燃料，顯示出汽車產業在轉型過程中正回歸市場理性。
Jason·
科技前線Jason·
電動車市場的兩極化：本田退出美國 EV 市場，而比亞迪實現 12 分鐘快充突破
本田宣布終止在美銷售現有的三款電動車型，顯示傳統車廠轉型遭遇困境；反觀比亞迪利用 800V 高壓架構實現 12 分鐘快充突破。市場正呈現兩極化發展：掌握自主電池技術與充電網路的廠商將主導市場，而依賴外部合作、補能體驗較差的傳統品牌則面臨邊緣化風險。里程焦慮的解決已成為勝負關鍵。
Jason·
科技前線Jason·
電動車充電革命：12 分鐘滿電與 800V 高壓架構的商業化之路
電動車充電技術迎來重大突破。比亞迪最新的電池技術已能實現 12 分鐘快充，得益於 800V 高壓架構與碳化矽功率元件的普及。這項技術不僅提升了能效，也大幅縮短了補能時間。與此同時，Rivian 等車企正競相將此技術引入主流市場，標誌著電動車即將進入極速充電時代。
Jason·
成長思維Jasmine·
電動車市場的大轉向：本田退出美國生產，豪華品牌 Lucid 與 Rivian 轉攻中型車
電動車產業正在經歷大洗牌：本田因虧損和監管壓力取消美國生產計劃；Lucid 轉攻 5 萬美元以下的中型 SUV 市場並展示自動駕駛概念；Rivian 雖推廣 R2 平價車型，但基礎款預計要到 2027 年底才能交付。高額關稅與排放法規的變動成為車企共同的挑戰。
Jasmine·
成長思維Jasmine·
電動車市場重整潮：Rivian 延後平價款 R2 交付，本田因巨額虧損撤出美產電動車
Rivian 延後了售價 4.5 萬美元的 R2 入門級車型交付至 2027 年末，顯示其成本壓力。同時，本田因虧損取消三款美產電動車，而 Lucid 則轉向發展中型 SUV 平台與自動駕駛計程車概念以尋求獲利。
Jasmine·
科技前線Jason·
雪佛蘭 2027 Bolt 重磅回歸：LFP 電池技術能否引領平價電動車浪潮？
雪佛蘭 2027 年款 Bolt EV 回歸，搭載更廉價且安全的 LFP 電池技術，目標鎖定 3 萬美元以下的平價市場。這款基於 Ultium 平台的車型支持更快的充電速度，並將與 Rivian R2 及其他新興車廠展開激烈競爭。
Jason·