#自動駕駛

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特斯拉發布 2026 年第一季財報，營收達 224 億美元且維持獲利。然而，執行長馬斯克證實，配備 Hardware 3 電腦的 400 萬輛舊款車輛將無法升級為無人監督的全自動駕駛 (FSD) 功能。

特斯拉已在達拉斯與休士頓啟動機器人計程車服務，但初期遭遇車輛供應短缺，導致實際體驗與服務宣傳之間存在差距。特斯拉正藉由在德州的擴張，持續測試並最佳化其自動駕駛系統。

特斯拉將 Robotaxi 自動駕駛計程車服務擴展至達拉斯與休士頓，深化在德州市場的商業化佈局，但同時需應對移除安全駕駛員後的法律責任轉換挑战。

特斯拉將其無人計程車服務擴展至達拉斯與休士頓，並展示了無人干預的自動駕駛演示，標誌著自動駕駛技術在大型城市落地的重要進展。

荷蘭成為首個核准 Tesla FSD (監督式) 的歐洲國家，這標誌著自動駕駛技術在歐洲監管層面的重要進展，但也凸顯了跨國法規一致性的挑戰。

荷蘭車輛管理局（RDW）批准特斯拉「監督式全自動駕駛」（FSD）在當地道路使用，使其成為首個授權此系統的歐洲國家，為歐盟推廣自動駕駛開啟新契機。

荷蘭車輛管理局（RDW）正式批准 Tesla 的「全自動輔助駕駛（FSD）監督版」，使其成為首個在歐洲合法使用該技術的國家，為歐盟的自動駕駛監管設立了重要先例。

荷蘭成為歐洲第一個核准 Tesla 全自動輔助駕駛（FSD Supervised）的國家，這項符合歐盟安全規範的決策為自動駕駛技術在歐洲的進一步推廣開闢了合法路徑。

百度自動駕駛車隊在中國某城市發生大规模系統故障，導致逾百輛汽車停駛並引發交通混亂，受困乘客長達兩小時。此事件突顯了現有 Robotaxi 系統在應對大規模異常時的容錯性不足。

Waymo 在奧斯汀嘗試優化禮讓校車的訓練，但結果不盡理想。此案例凸顯了 AI 在處理交通環境中無數邊緣案例與人類互動時的侷限，是自動駕駛普及的重要障礙。

Uber 與 Verne 及 Pony AI 合作，在札格瑞布推出歐洲首個商業 Robotaxi 服務，並整合進 Uber 平台。此項目正接受歐盟相關法規審視，被視為檢驗歐洲自動駕駛責任歸屬的重要試點。